美国政府对台湾课20%关税揭晓，远高于日、韩的15%，也与部分东南亚多个国家持平。台湾车胎业者对此感到忧心，直言台湾原本仰赖「高性价比」争取美国客户，如今面临本钱垫高、利润压缩压力，转单潮有可能最快在未来一至两个月内陆续出现。
车胎製造业者说，美国市场一直是台轮胎出口的重要战场，虽不如中国、南韩品牌规模，但靠品质稳定与客製化弹性，在北美市场建立一席之地。以往美国客户愿意为台湾製轮胎多付5%到10%的价格，以为物有所值，但现在关税直接垫高20%，即是是我们自己把订单让出往，台湾原本居于「价格与品质平衡」的中间位置，未来恐被迫边沿化。
台轮胎业者近年积极在中国、越南、泰国等地设立生产基地，希看分散风险、降低出口本钱，但面对突如其来的关税政策，以为要在短期内完成产线调整与认证、供给链转移并不轻易。过往数月，已有部分业者延迟出货、暂缓洽商新单，未来此状况恐持续甚至扩大。
业者更指出，固然台湾政府对外表示目前的20%为「暂时性」关税，但未提供明确时程与谈判进度，对出口厂商来说等同于「不确定的风险」，导致美方买主更可能转单，部分中小企业甚至已接获客户通知暂停下单、重新评估合作条件。
